Поиск по сайту

По результатм опроса было решено немного изменить политику багфиксов на ту как это принято во всем компутерном мире, будут прям сюда добавляться и заменять текущую версию без изменения номера и без добавления каких либо новых функций. КОНФИГ ПЕРЕЗАЛИВАТЬ не обазятально, но жеательно, так как некоторые старые параметры перемещены в памяти, шить с отключением насоса. Перенастраивать не надо, но надо пересчитать карту ве по методу опсианому ниже, ну и как обычно заполнить новые параметры правильно и проверить измененные таблицы. Рекомендуемый вемстун 1апреля14года отсюда, можно в одном вемстуне и 2.11 и 2.12 держать вместе. [url="http://vems.hu/download/v3gui"]http://vems.hu/download/v3gui[/url] Напоминаю, если карта ве вверху не запоминается вемсом, и любые глюки отображения карт вылазят, значит это признак старого вемстюна, в новом вемстуне глюк с последними столбцами в таблицах исправлен. Изменения: - Введен учет времени реакции входных цепей и самих датчиков для ДПКВ и ДПРВ, если ездить по старому поставит по нулям. - Шаг для лага форс уменьшен вдвое, и диапазон, теперь значения 0-2048. - Диапазон таблицы ВЕ изменен, теперь 25-150 с шагом 0.5. - Размер таблицы угла на ХХ увеличен до 6 точек. - Шкалы ЛОАД и МАР совмещены теперь, а именно шкала ЛОАД сдвинута, МАР осталась как есть. - Выходы РХХ (и шагового и шим) выбираются теперь произвольно. - В произвольном выходе 1 можно прописывать периоды ВКЛ/ВЫКЛ при совпадении условий, для водянки/орошайки. - Для закиси добавлены условия для достартовой раскрутки бублика и задержка включения после старта, для АТ. - По лаунчу изменения, режим от времени, добавлены таблицы зависимостей, [url="http://vemsecu.ru/v/index.php?/topic/660-launch-kontrol-i-shiftkat-1212/"]в отдельной теме[/url]. - Таблица вырезки зажиги действует на всех отсечках - заполнять обязательно. - Привязка фазы впрыска к фактическому углу ввт. - Пределы для откатов по детону, оброты и давление. - Добавлена частичная блокировка бублика, карта разблокировки убрана, вместо нее процент от карты блокировки. - Добавлен псевдотрансбрейк, включает третью по кнопке или навсегда пока тормоз нажат, требует проверки. - Добавлен третий соленоид выбора передач, для калдин и подобных. - Запозднения на переключении передач для АТ - В ШИМ контроллер добавлен режим управление дифференциалом, для субар, 4вд туреров и тд. - Карта прогрева от ОЖ теперь можно выбирать на что действует, обогащение или делитель для желаемой смеси. - Праймпульс теперь в % от рекфуел, а не в абсолютных единицах - Добавлен рабочий зуб для ввт, раньше был всегда 0. - Внешний вход 0-5в лямбды добавлен - Температура включения ввт разделена с температурой холостого - Включение Д через треью - Изменения в ШИМ контроллере, оси можно выбирать для управления не только полным приводом, а еще и вентиляторами. - Новые показометры 5шт: дюти частичной блокировки бублика, действующая мягкая отсечка чтоб настроить лаунч нормально, лямбдакоррекция2 (но пока еще сам алгоритм не готов к 13 будет), АВР АЦП Вход 6 и 7 (6 это расходомер в JZX100 а 7 это педаль тормоза). прочие невидимые багфиксы и оптимизации, в этот раз их опять много. Рекомендации по переходу: - В триггерах время реакции поставить 0 чтоб ездить как раньше не перенастраивая карты зажиг, либо выловить их реальными стробоскопом и поправить угол от триггера до вмт (он уедет), чтоб угол не убегал с обротами, но в этом случае так же учесть ошибку в картах зажигания, вычесть скока то градусов, в базовом конфиге нашел их на 2JZввт. Реакция второго триггера подбирается чтоб угол ввт не сьезжал с оборотами. - Умножить на два все значения лага форсунок, чтоб получить старые значения. - В ввт моторе включить связь фазы впрыска с ввт и вычесть из всей карты угла впрыска значение ввт на холостом, чтоб в сумме с ввт получалось старое значение угла впрыска. - Вернуть ВЕ к прежнему виду, а именно выделить всю (Ctrl+A), вычесть 25 (кнопками Q и W), разделить на 1.28 (по меню на правой кнопке), снова добавить 25 (кнопками E и R), если значения были меньше чем 60, то вручную их перекинуть сделав сначала скриншот старой таблицы. - Если используется лоад, то сделав сначала скриншот карт зажиг и смеси восстановить их к прежнему виду, если мар, то ничего тут не делать - Добавить логическим продолжением 2 точки в карту угла на ХХ, или импортнуть карту из базового конфига. - Праймпульс перевести в % от рекфуел. - Прописать выходы шаговика или шим РХХ, для JZ значения брать из базового, для просто шаговика S259 в том же порядке что и шли шаги от 3 (А) до 6 (D), для двухобмоточного шим второй выход должен быть шагом выше и инвертирован. - В произвольном выходе 1, если он используется, поставить периоды по нулям. - Если закись использовалась задать реальные значения для новых величин. - Лаунч либо вырубить либо настроить, [url="http://vemsecu.ru/v/index.php?/topic/660-launch-kontrol-i-shiftkat-1212/"]в отдельной теме[/url]. - Заполнить таблицу Вырезка на отсечках реальными величинами, либо взять из базового конфига, если забыть, то мягкой отсечки не будет вобще. - Прописать пороги для детона для начала 8000об и 10кпа и шаг возврата при отключении 30град, или нужными величинами - Выключить частичную блокировку для JZX90, или загрузить настройки из базового для JZX100 и JZS, где частичная блокировка включена и настроена. % для разблокировки поставить 80% - Вырубить псевдотрансбрейк, обнулить запозднения или поставить реальные значения, вырубить 3й соленоид если он не нужен, прописать вход педали тормоза (Ego2 в пнп турера) - Рабочий зуб для ввт поставить ноль (по старому чтоб было) или сколько надо - Поставить темперутуру включения ввт сколько надо - В параметрах запуска внизу выбрать влияние карты прогрева, обогащение, чтоб было по старому - Проверить настройки ШИМ контроллера если он использовался - Поставить 500мс (или скока надо) на включение 3й передачи после нейтрали Базовые конфиги пока на 90 и 100 сделал, только для запуска, настраивать обязательно.