Ну а что бы не рабочий, главное что бы все проверить, действительно ли происходит переключение
Неее... идея оказалась не рабочая... я ж планировал в заезде чтобы переключался (((( пока повесим лампу сигнальную - пусть пилот сам решает...
ну да, один конфиг текущий - второй под водку настроим... вот думаю на какой водяре делать ))) чтобы всегда на соревах запас был ))))
выбираю между Царской и Русским стандартом )))