МужЫг

А что именно нравится?

есть бортовик? где почитать про твой мотор?

клапана сток?

Подъём 12?

На ХХ сколько оборотов? стабильный ХХ?

Пашка, что за мотор у тебя?

в процессе жизни двигателя цилиндры вырабатываются и появляется элепсность.. колечки вытираются тоже в элепс.. ты вынул старые колечки и поставил новые.. да, они более упругие, они при этом не точно повторяют форму циилиндра. Более того, кольца новые сами по себе тоже не идеальны. Ты их вогнал в цилиндры, и не смотря на отличный зазор в замках колец, прилегают они к стенкам цилиндра не равномерно.. так вот пока они не притрутся, разряжение в цилиндре на такте впуска будет создаваться немного меньше, чем на притёртых кольцах.. притираясь они начинают более равномерно прилегать к стенкам цилиндра, тем самым обеспечивая лучшую герметичность камеры.. Так, после косметического ремонта(когда не подвергается обработке стенка цилиндра), часто наблюдается слегка повышенное отделение картерных газов и чуть меньшее разряжение во впуске. В любом случае, этой троице(цилиндр, поршень, кольцо) нужно время, чтоб притереться.. Даже если они новые все..

прикатываются, всё правильно..

Мотор давно собрал? с Поршневой что-либо делал?